Chuyên mục
11/02/2024

Nền kinh tế hàng đầu EU đang gặp khó khăn

Khoảng 15% công ty Đức được cho là đang gặp khó khăn, tỷ lệ cao nhất trong khối EU.

Ảnh: Getty Images

Bloomberg đưa tin trong tuần này, dẫn lời các nhà phân tích, nền kinh tế Đức đang trải qua một năm khó khăn sau khi suy thoái vào quý cuối cùng của năm 2023, do lạm phát và lãi suất cao tiếp tục đè nặng lên ngành.

Theo Văn phòng Thống kê Liên bang (Destatis), nền kinh tế Đức trì trệ từ tháng 10 đến tháng 12 năm 2023, với GDP giảm 0,3%. Mặc dù lạm phát đã giảm trong tháng 1 xuống còn 3,1% nhưng nó vẫn cao hơn mục tiêu 2%. Giá tiêu dùng tăng vọt trong những tháng qua đã dẫn đến lãi suất tăng vọt, bộc lộ những vấn đề trong lĩnh vực sản xuất và bất động sản. Theo công ty tư vấn Alvarez & Marsal, khoảng 15% công ty ở Đức hiện đang gặp khó khăn, đây là tỷ lệ cao nhất ở châu Âu.

“Đức thực sự đang gặp khó khăn… Tất cả các nền kinh tế sản xuất lớn đang chậm lại, nhưng ở Đức, điều này còn trầm trọng hơn do chi phí năng lượng cao hơn. Ngoài ra còn có những thách thức trong lĩnh vực ô tô với sự cạnh tranh đến từ Trung Quốc”, Brian Mangwiro, nhà quản lý quỹ tại Ngân hàng Barings của Anh, nói với Bloomberg.

Hãng tin này lưu ý rằng các cuộc khảo sát ban đầu về năm 2024 cho thấy có rất ít hy vọng rằng các cuộc đấu tranh kinh tế sẽ kết thúc trong tương lai gần.

“Đức nổi lên là thị trường khó khăn nhất ở châu Âu… Triển vọng kinh tế của đất nước vẫn ảm đạm, với cả chính phủ và Ủy ban châu Âu đều dự đoán nền kinh tế nước này sẽ giảm 0,4% vào năm 2024 do lạm phát cao, giá năng lượng tăng cao và thương mại quốc tế trì trệ,” theo Chỉ số Đau khổ Châu Âu của Weil, trong đó cho rằng các khoản đầu tư xấu đi, áp lực thanh khoản và lợi nhuận trì trệ là những vấn đề kinh tế lớn của đất nước vào thời điểm hiện tại.

Các nhà phân tích lưu ý rằng các vấn đề trong lĩnh vực bất động sản và sự thiếu tăng trưởng kinh tế có thể sẽ gây ra vấn đề cho các ngân hàng Đức. Theo một báo cáo gần đây từ ngân hàng trung ương nước này, khoảng 1/3 các khoản cho vay bất động sản thương mại phải đối mặt với chi phí vay cao hơn trong vòng 3 năm, điều này có thể dẫn đến vỡ nợ và suy giảm tín dụng.

Nhìn chung, nhiều người tham gia thị trường mong muốn cắt giảm lãi suất, Bloomberg cho biết.

“Trong bối cảnh các công ty vẫn đang gặp thách thức về mặt vĩ mô, đó chỉ là một tia sáng le lói ở phía sau chân trời. Alvarez & Marsal dự đoán cho đến khi lãi suất thấp hơn chuyển thành sự gia tăng rõ rệt về tính sẵn có của các giải pháp thị trường vốn, chúng ta sẽ tiếp tục chứng kiến ​​căng thẳng .

Theo Tạp chí điện tử Doanh nhân Việt Nam.



Bình luận - Thảo luận
Bài đọc nhiều nhất
Theo báo cáo của một nhóm các học giả từ năm quốc gia là Mỹ, Nga, Canada, Ấn Độ và Trung Quốc được công bố tại một hội thảo quốc tế vừa qua, GDP của Trung Quốc ước tính vượt Mỹ vào năm 2035.
Theo mạng tin The Economist, sau cuộc khủng hoảng năng lượng, Châu Âu đang đứng trước sự gia tăng nhập khẩu hàng hóa và cảnh báo áp thuế quan từ Mỹ.
Dow Jones ghi nhận phiên giảm điểm thứ 4 liên tiếp và sâu nhất kể từ tháng 3/2023 khi giá dầu tăng vọt và thị trường lo ngại Fed sẽ chưa vội cắt giảm lãi suất.
Đây là đề xuất được nhiều chuyên gia tán thành tại "Hội thảo cung cấp thông tin cho báo chí về tác hại của đồ uống có đường đối với sức khoẻ và vai trò của chính sách thuế trong kiểm soát tiêu dùng" được tổ chức sáng nay (5/4) tại Hà Nội.
Tesla công bố doanh số bán hàng năm giảm lần đầu tiên kể từ năm đầu tiên xảy ra đại dịch, do sự cạnh tranh gia tăng về xe điện từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và phương Tây đã làm giảm nhu cầu.
Trước tình trạng hàng trăm tấn tinh dầu quế vẫn chưa được xuất khẩu, Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam (VPSA) vừa có công văn số 71/CV-VPSA ngày 2/4/2024 gửi Văn phòng Chính phủ đề nghị tháo gỡ cho...
Thời tiết khắc nghiệt và hạn hán ở các nước sản xuất cà phê lớn ở Đông Nam Á khiến sản lượng bị thu hẹp.
UBND TP Hà Nội vừa công bố thời gian khởi công khởi công dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Đông Anh, dự án có tổng vốn hơn 6.300 tỷ đồng.
Tại Hội nghị giao ban công tác quý I và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý II/2024 của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra chiều nay 1/4, Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết: Việc Nhà sản xuất động cơ Pratt&Whitney (PW) yêu cầu triệu hồi một số máy bay A321Neo của các Hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet khai thác đã khiến ngành hàng không nội địa rơi vào tình trạng thiếu hụt máy bay khá trầm trọng.
Lần đầu tiên thu về hơn 51 triệu USD (khoảng 1.200 tỷ) từ bán tín chỉ carbon rừng đã mở ra cơ hội lớn cho ngành lâm nghiệp Việt Nam. Nguồn lực thu về sẽ được phân bổ cho các quỹ, địa phương và đến tay những người bảo vệ rừng.