Chuyên mục
04/02/2024

Chưa xác định được vốn Dự án tiêu thoát nước sân bay Long Thành

Ngày 4/2, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Đồng Nai cho biết, vẫn chưa xác định được nguồn vốn để thực hiện Dự án tiêu thoát nước sân bay Long Thành. Do đó, ngành chức năng chưa có cơ sở phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Thi công đường cất hạ cánh sân bay Long Thành.

Theo ông Trần Đình Minh, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Đồng Nai, đến nay, huyện Long Thành đã hoàn thành việc lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư Dự án tiêu thoát nước sân bay Long Thành (giai đoạn 1) với tổng kinh phí hơn 1.200 tỷ đồng. Khi đi vào hoạt động công trình sẽ phục vụ tiêu thoát nước cho 5 hồ điều hòa được xây dựng trong khu vực sân bay để chống ngập úng, đáp ứng nhu cầu tiêu thoát nước cho lưu vực rộng khoảng 4.000 ha.

Quá trình triển khai dự án các đơn vị sẽ nạo vét, gia cố kè và kiên cố hóa gần 20km suối Bưng Môn và suối Đá Vàng. Xây dựng các tuyến ống dẫn từ các hồ điều hòa trong sân bay Long Thành ra 2 tuyến suối này. Đồng thời, xây dựng 5 cầu và gần 17km đường giao thông nông thôn dọc hai bên các tuyến suối.

Dự án tiêu thoát nước giai đoạn 1 cho sân bay Long Thành phù hợp với các quy hoạch của địa phương và đã được đưa vào kế hoạch sử dụng đất của huyện Long Thành. Dự án được đánh giá là cấp bách nhưng đến nay ngành chức năng Đồng Nai vẫn chưa xác định được nguồn vốn để triển khai thực hiện.

Ông Nguyễn Hữu Nguyên, Giám đốc Sở Kế hoạch - Đầu tư Đồng Nai cho biết, Dự án tiêu thoát nước giai đoạn 1 sân bay Long Thành cần vốn lớn. Tuy nhiên, nguồn vốn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của tỉnh để bố trí cho dự án là rất khó. Xác định đây là dự án cần thực hiện sớm, mới đây, tỉnh Đồng Nai giao Sở Kế hoạch - Đầu tư Đồng Nai tiếp tục liên hệ Bộ Kế hoạch - Đầu tư để tham mưu tỉnh phương án vốn thực hiện dự án.

Theo Tạp chí điện tử Doanh nhân Việt Nam.



Bình luận - Thảo luận
Bài đọc nhiều nhất
Theo báo cáo của một nhóm các học giả từ năm quốc gia là Mỹ, Nga, Canada, Ấn Độ và Trung Quốc được công bố tại một hội thảo quốc tế vừa qua, GDP của Trung Quốc ước tính vượt Mỹ vào năm 2035.
Theo mạng tin The Economist, sau cuộc khủng hoảng năng lượng, Châu Âu đang đứng trước sự gia tăng nhập khẩu hàng hóa và cảnh báo áp thuế quan từ Mỹ.
Dow Jones ghi nhận phiên giảm điểm thứ 4 liên tiếp và sâu nhất kể từ tháng 3/2023 khi giá dầu tăng vọt và thị trường lo ngại Fed sẽ chưa vội cắt giảm lãi suất.
Đây là đề xuất được nhiều chuyên gia tán thành tại "Hội thảo cung cấp thông tin cho báo chí về tác hại của đồ uống có đường đối với sức khoẻ và vai trò của chính sách thuế trong kiểm soát tiêu dùng" được tổ chức sáng nay (5/4) tại Hà Nội.
Tesla công bố doanh số bán hàng năm giảm lần đầu tiên kể từ năm đầu tiên xảy ra đại dịch, do sự cạnh tranh gia tăng về xe điện từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và phương Tây đã làm giảm nhu cầu.
Trước tình trạng hàng trăm tấn tinh dầu quế vẫn chưa được xuất khẩu, Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam (VPSA) vừa có công văn số 71/CV-VPSA ngày 2/4/2024 gửi Văn phòng Chính phủ đề nghị tháo gỡ cho...
Thời tiết khắc nghiệt và hạn hán ở các nước sản xuất cà phê lớn ở Đông Nam Á khiến sản lượng bị thu hẹp.
UBND TP Hà Nội vừa công bố thời gian khởi công khởi công dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Đông Anh, dự án có tổng vốn hơn 6.300 tỷ đồng.
Tại Hội nghị giao ban công tác quý I và triển khai nhiệm vụ trọng tâm quý II/2024 của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra chiều nay 1/4, Cục trưởng Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết: Việc Nhà sản xuất động cơ Pratt&Whitney (PW) yêu cầu triệu hồi một số máy bay A321Neo của các Hãng hàng không Vietnam Airlines, Vietjet khai thác đã khiến ngành hàng không nội địa rơi vào tình trạng thiếu hụt máy bay khá trầm trọng.
Lần đầu tiên thu về hơn 51 triệu USD (khoảng 1.200 tỷ) từ bán tín chỉ carbon rừng đã mở ra cơ hội lớn cho ngành lâm nghiệp Việt Nam. Nguồn lực thu về sẽ được phân bổ cho các quỹ, địa phương và đến tay những người bảo vệ rừng.