Chuyên mục

Cho phép khai thác cảng cạn Nam Đình Vũ giai đoạn 1

Cho phép khai thác cảng cạn Nam Đình Vũ giai đoạn 1

Bộ Giao thông vận tải vừa ký Quyết định số 1768/QĐ – BGTVT công bố mở cảng cạn Nam Đình Vũ giai đoạn 1.

Cảng cạn Nam Đình Vũ tại phường Đông Hải 2, quận Hải An, thuộc khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thành phố Hải Phòng, do Công ty cổ phần ICD Nam Đình Vũ làm chủ đầu tư.

Quyết định nêu rõ, cảng cạn Nam Đình Vũ được phép khai thác, kinh doanh dịch vụ và thực hiện thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa tại cảng cạn phù hợp với quy định Nghị định số 38/2017/NĐ-CP ngày 4/4/2017 của Chính phủ về đầu tư xây dựng, quản lý khai thác cảng cạn và Giấy chứng nhận đầu tư, Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh được cơ quan có thẩm quyền cấp.

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu chủ đầu tư là Công ty cổ phần ICD Nam Đình Vũ thực hiện các trách nhiệm và quyền hạn của doanh nghiệp khai thác cảng cạn theo quy định tại Nghị định số 38/2017/NĐ-CP và quy định của pháp luật có liên quan.

Cùng với đó, ICD Nam Đình Vũ cần tổ chức khai thác cảng cạn khi đã hoàn thành đầy đủ thủ tục theo quy định và đúng mục đích, phù hợp với các giai đoạn đầu tư, bảo đảm an toàn, an ninh, phòng chống cháy, nổ, phòng ngừa ô nhiễm môi trường.

Ngoài ra, chủ đầu tư có trách nhiệm khai thác, bảo trì các công trình, hạng mục theo đúng mặt bằng giai đoạn 1 đã được công bố và các quy định hiện hành; mọi trường hợp cải tạo, mở rộng, thay đổi tính chất sử dụng công trình phải báo cáo cấp có thẩm quyền theo quy định.

Bộ cũng yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam được giao tổ chức kiểm tra, giám sát hoạt động của cảng cạn theo quy định tại Nghị định số 38/2017/NĐ-CP và quy định của pháp luật có liên quan.

Theo Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, cảng cạn Nam Đình Vũ nằm trên hành lang vận tải Hà Nội - Hải Phòng, có công suất thông qua tới năm 2030 đạt 50.000 teu/năm, phương thức kết nối của cảng cạn là kết nối đường bộ.

Hiện chủ đầu tư đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng cảng cạn và đưa vào sử dụng bao gồm các hạng mục: Nhà điều hành; hệ thống phòng cháy chữa cháy; nhà kho số 4 - kho chứa hàng; hệ thống điện chiếu sáng; sân bãi kho lưu giữ hàng hóa; cổng chính, cổng phụ và trạm cân; nhà kiểm soát, nhà làm việc, nhà ăn, nhà để xe và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật liên quan khác.

Cảng cạn này kết nối thuận tiện đến các khu công nghiệp Nam Đình Vũ, Minh Phương, Deep C, các trung tâm logistics, cảng quốc tế Lạch Huyện và nhiều cảng biển khác của Hải Phòng để tạo điều kiện thuận lợi luân chuyển hàng hóa.

Theo Tạp chí Thương gia.



Bình luận - Thảo luận
Bài đọc nhiều nhất
Hà Nội công bố tên dự kiến của các phường, xã sau khi sáp nhập
Hé lộ chiêu "tuồn" hơn 6 tấn vàng lậu từ Campuchia về Việt Nam
Bộ Giao thông vận tải lý giải nguyên nhân thiết kế đường sắt đơn từ cảng Cái Mép - Thị Vải đến Vũng Tàu
Hà Nội quyết tâm "hồi sinh" sông Tô Lịch, làm sống lại hình ảnh dòng sông xanh
Thành phố Nha Trang được mở rộng thêm 1.314ha
Toàn cảnh bức tranh kinh tế quý 1/2024 qua các con số
Ngày 28/12 vừa qua, tại Trường Ngoại ngữ - Du lịch, Đại học Công nghiệp Hà Nội, hàng trăm sinh viên đã tham dự tọa đàm “Kỹ năng định vị bản thân và xây dựng profile ấn tượng chinh phục nhà tuyển dụng”, nhận được những chia sẻ quý báu từ các chuyên gia hàng đầu về xây dựng thương hiệu cá nhân và định hướng nghề nghiệp, cùng lời khuyên vàng từ các diễn giả hàng đầu về bí quyết chinh phục nhà tuyển dụng. Sự kiện không chỉ cung cấp kiến thức chuyên môn mà còn truyền cảm hứng, giúp các bạn trẻ tự tin hơn trên hành trình chinh phục ước mơ.
VACOD-HBA: Nỗ lực hỗ trợ doanh nghiệp khi thị trường tiền tệ đang ở những “lằn ranh” nhạy cảm
Hội doanh nghiệp Quận Ngô Quyền TP Hải Phòng và Quận 3 TP.HCM ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển
Hà Nội thông qua Quy hoạch Thủ đô, tập trung cải tạo hơn 1.500 dự án chung cư cũ